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        世界首创的正交异性板U肋双面焊技术

         

        石首长江公路大桥

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           石首长江公路大桥起点顺接潜石高速江陵段,终点对接江南高速,于大垸镇北碾村跨越长江。项目全长39.723公里,其中长江大桥长10.454公里,北岸接线长17.852公路,南岸接线长11.417公里。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准,路线在大垸互通至石首东互通之间采用六车道标准,路基宽度33.5米,其他路段采用四车道标准,路基宽度26米。

                石首长江公路大桥1_副本

           大桥建设还首次在钢箱梁面板与纵向U肋之间采用必威官网登录公司双面焊全熔透焊接工艺、首次采用2000KN电涡流阻尼器等。其焊接工艺为:内焊平位置、外焊亚船位,内侧气保焊一道,外侧金属芯焊丝气保焊两道;其设计要求为:按照熔透工艺进行设计,按照焊接实际情况进行验收,验收指标为90%长度熔透率90%,10%长度熔透率80%,我公司工程实际90%为完全熔透,剩下10%的熔透率超过90%,满足设计要求。

                石首长江公路大桥2_副本

           201512月项目开工以来,大桥建设者发扬克难攻坚、开拓创新精神,着力打造品质工程,建设美丽长江大桥,为项目如期竣工奠定坚实基础。20178月在武船双柳基地进行U肋内焊制造,于201810月制造完毕,U肋内焊总长度达128000余米。

                石首长江公路大桥_副本

           大桥建成后,两岸人民乘车过江仅需5分钟,从武汉开车到石首耗时从近5个小时缩短至2个半小时左右。未来,大桥将在在江汉平原腹地形成一条便捷沟通洞庭湖平原的大通道,它对石首、江汉平原乃至中部经济发展意义重大。

        2019年6月19日11:36
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